Shido LB5L-B Lithium Ionen Batterie 12V LiFePO4 (YB5L-B 12N5-3B)
59,90 €
Batteriepfand
| Standort Passau | 17 Stück |
|---|---|
| Standort Hersteller | 37 Stück |
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Produktinformationen "Shido LB5L-B Lithium Ionen Batterie 12V LiFePO4 (YB5L-B 12N5-3B)"
Lithium Ionen Motorradbatterie vom Marktführer Shido, bietet japanische Qualität und die neueste Batterie Technologie. Die Shido Batterien sind mit einem elektronischen Batteriemanagementsystem "BMS" und vier LiFePO4 Zellen ausgestattet.
Im Vergleich zu einer Standard Blei-Säure Batterie kann mit einer Lithium Ionen Batterie bis zu 70% an Gewicht gespart werden.
Durch den geringen Innenwiderstand hat eine Lithium Starterbatterie von Shido eine höhere Startkraft und eine sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat).
Shido bietet eine verlängerte Lebendsdauer mit mehr als 2000 vollen Lade- und Entladezyklen gegenüber Mitbewerber.
Zur Batterieladung sollte ein spezielles Lithium Ionen Ladegerät verwendet werden, wie zum Beispiel das Shido DC1 oder DC4.
Die Shido Lithium Batterie kann ohne Weiteres anstelle der angegebenen wartungsfreien AGM oder Gel-Batterien verwendet werden.
Die angegebenen Abmessungen bei den Technische Daten beziehen sich auf die tatsächliche Größe der Batterie. Für einen Ausgleich zur normalen Blei/Säure Batterie werden Typenabhängig Schaumstoffblöcke mitgeliefert.
Die Shido Lithium Batterien werden von uns vorgeladen und einbaufertig ausgeliefert.
Merkmale:
- ca. 70% des Gewichtsersparnis
- LiFePO4 Zellen
- "BMS" elektronischen Batteriemanagementsystem
- in jeder Position einbaubar
- enthält keine Schwermetalle
- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich
- sehr geringe Selbstentladung
- hohe Startkraft
- Wasserdicht nach IP68
Technische Daten:
| Länge | 120 mm |
| Breite | 60 mm |
| Höhe | 130 mm |
| Gewicht | 0.4 kg |
| Spannung | 12 V |
| Kapazität | 1.6 Ah (5 Ah bei Bleibatterie) |
| Gehäusetyp | LB5L-B LION |
| Kaltstartstrom (CCA) | 120 A |
| Anschlüsse | - Pol links, + Pol rechts |
| Energiemenge | 19 Wh |
| Ladestrom | Standard 1A, Maximal 8A |
| Japan Code | YB5L-B |
Passend als Ersatz für:
Yuasa YB5L-B, 12N5-3B, 12N5.5-3B, 12N5.5-4A, 12N5.5-4B, BS BB5L-B, CB5L-B, Varta 50512, Nitro NB5L-BS
Passend für folgende Modelle:
| AJS | 125 | JS 125 E ECO (07-09) |
| AJS | 125 | JS 125 E ECO-2 (09-15) |
| APRILIA | 125 | 125 Tuareg (85-87) |
| BENELLI | 100 | K2 100 (99-01) |
| CAGIVA | 125 | SXT 125 (1982) |
| GARELLI | 125 | 125 XR Tiger (1983) |
| GILERA | 125 | 125 Fastbike (1987) |
| GILERA | 125 | 125 Freestyle (91-93) |
| GILERA | 125 | 125 XR1 (1988) |
| GILERA | 125 | GFR 125 (1994) |
| GILERA | 125 | RC 125 Top Rally (89-92) |
| GILERA | 125 | RX 125 Arizona (1988) |
| GILERA | 200 | 200 Arizona Hawk (1985) |
| GILERA | 200 | 200 Fast Bike (1987) |
| GILERA | 200 | RTX 200 (1985) |
| GILERA | 200 | RV 200 (85-86) |
| GILERA | 200 | T4 200 |
| GILERA | 250 | NGR 250 (1985) |
| GILERA | 350 | 350 Dakota (1985) |
| GILERA | 350 | ER 350 (85-88) |
| GILERA | 500 | 500 Dakota (1987) |
| HONDA | 75 | SH 75 Scoopy (87-95) |
| HONDA | 80 | NH 80 MD (83-94) |
| HONDA | 125 | MBX 125 F (84-86) |
| HONDA | 125 | MTX 125 R (86-95) |
| HONDA | 125 | NH 125 (86-87) |
| HONDA | 125 | NH 125 MD (1983) |
| HONDA | 125 | NS 125 F (86-87) |
| HONDA | 125 | NS 125 R (1987) |
| KAWASAKI | 125 | AR 125 (82-94) |
| KAWASAKI | 250 | KH 250 (1977) |
| KYMCO | 50 | 50 Active (05-06) |
| LAVERDA | 125 | GS 125 Lesmo (86-89) |
| LAVERDA | 125 | LB 125 Custom/Sabbia (85-87) |
| MALAGUTI | 50 | 50 Ciak (00-04) |
| MALAGUTI | 50 | 50 Ciak Master (04-08) |
| MALAGUTI | 50 | SL 50 Centro (94-11) |
| MALAGUTI | 100 | 100 Ciak (99-03) |
| MZ (MUZ) | 125 | 125 Saxon (93-97) |
| PEUGEOT | 80 | SV 80 Geo (91-93) |
| PEUGEOT | 100 | SV 100 L Geo (1998) |
| PEUGEOT | 125 | SV 125 Geo (91-93) |
| PIAGGIO | 80 | SKR 80 City (1999) |
| SUZUKI | 80 | CP 80 CHF (85-93) |
| SUZUKI | 125 | GT 125 (74-81) |
| SUZUKI | 125 | GT 125 X4 (1980) |
| SUZUKI | 250 | GT 250 (73-78) |
| SUZUKI | 250 | GT 250 X7 (78-81) |
| SUZUKI | 250 | RG 250 F (85-88) |
| SUZUKI | 250 | RG 250 W (83-84) |
| SUZUKI | 250 | T 250 (70-72) |
| SUZUKI | 350 | T 350 (69-72) |
| SUZUKI | 600 | DR 600 R Dakar (86-89) |
| SUZUKI | 600 | DR 600 S (85-89) |
| SUZUKI | 650 | DR 650 R (90-91) |
| SUZUKI | 650 | DR 650 RS (90-91) |
| YAMAHA | 50 | NS 50 F Aerox 4 (14-20) |
| YAMAHA | 50 | YN 50 Neo's (09-20) |
| YAMAHA | 125 | RD 125 LC (86-89) |
| YAMAHA | 125 | RD 125 T (1975) |
| YAMAHA | 125 | TZR 125 (87-95) |
| YAMAHA | 125 | TZR 125 R (91-93) |
| YAMAHA | 125 | TZR 125 RR (94-97) |
| YAMAHA | 125 | XTZ 125 (03-10) |
| YAMAHA | 125 | YBR 125 (00-06) |
| YAMAHA | 125 | YBR 125 E (06-21) |
| YAMAHA | 125 | YBR 125 ED (05-06) |
| YAMAHA | 125 | YBR 125 EGS (08-21) |
| YAMAHA | 125 | YZF-R 125 (08-13) |
| YAMAHA | 250 | RD 250 LC (80-86) |
| YAMAHA | 250 | TDR 250 (88-92) |
| YAMAHA | 250 | TZR 250 (87-92) |
| YAMAHA | 250 | TZR 250 R (91-93) |
| YAMAHA | 250 | TZR 250 RS (92-94) |
| YAMAHA | 250 | TZR 250 SP (1990) |
| YAMAHA | 250 | TZR 250 SPR (1995) |
| YAMAHA | 350 | RD 350 LC (80-82) |
| YAMAHA | 350 | RD 350 LCF (85-92) |
| YAMAHA | 350 | RD 350 N (1985) |
| YAMAHA | 350 | RD 350 R (92-95) |
| YAMAHA | 350 | RD 350 YPVS (83-84) |
| YAMAHA | 500 | RD 500 LC (84-87) |
| YAMAHA | 500 | XT 500 E (90-96) |
| YAMAHA | 500 | XT 500 T (88-89) |
| YAMAHA | 500 | XT 500 Z (88-89) |
| YAMAHA | 550 | XT 550 (82-83) |
| YAMAHA | 600 | SRX 600 (85-93) |
| YAMAHA | 600 | XT 600 (84-95) |
| YAMAHA | 600 | XT 600 Z Tenere (1985) |
Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer):
1. Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der im Impressum genannten Adresse unentgeltlich abgeben.
2. Bedeutung der Batteriesymbole
Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.
Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Fahrzeugbatterie dem Verkäufer keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Fahrzeugbatterie einen Pfandgutschein. Der Kunde kann zu Erstattung des erhobenen Pfandes die alte Fahrzeugbatterie beim Verkäufer abgeben. Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Fahrzeugbatterie an den Verkäufer nicht zulässig. Alternativ kann der Kunde die alte Fahrzeugbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle zurückgeben. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Verkäufer zurück-gegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Abs. 3, BattG der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen dem Endnutzer die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Der Kunde erhält in diesem Fall das erhobene Pfand vom Verkäufer erstattet, sofern er dem Verkäufer einen schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweis nach § 10 Abs. 1 S. 4 BattG vorlegt, der zum Zeit-punkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.
| Batterie Bodenleiste: | B00 |
|---|---|
| Batterie Hinweise: | GHS02 - Kein offenes Feuer, keine Funken, kein Rauchen in der nähe der Batterie., ISO_7010_M002 - Vor der Benutzung die Bediennungsanleitung beachten. Achten Sie dringend auf die Batterielade Hinweise für Lithium Batterien., ISO_7010_W012 - Die Batterie steht immer unter Spannung. Die Batterie darf nie Kurzgeschloßen werden,da dies zur Überhitzung und zur Explosion führt., ISO_7010_W023 - Giftige und ätzende Batterie Bauteile im Inneren der Batterie, Kinder-Reichweite - Nicht für Kinder geeignet, die Batterie nicht alleine bei Kindern lassen., Recycling_Pb - Die Batterie ist Recycling fähig und somit Wiederverwertbar, WEEE_2 - Batterien dürfen nicht in den Hausmüll entsorgt werden |
| Batterie Kaltstartstrom CCA: | 120 A |
| Batterie Kapazität (Blei Säure): | 5 AH |
| Batterie Kapazität (Lithium): | 1.6 AH |
| Batterie Spannung: | 12 Volt |
| Batterie Typ: | Lithium Ionen |
| Batteriepol Anordnung: | + Pol rechts |
| Breite: | 55 mm |
| GHS Kennzeichnung: | GHS05 - GHS05: H318: Verursacht schwere Augenschäden, GHS07 - GHS07: Haut oder Augenreizung, GHS08 - GHS08: Menschlicher Oberkörper der durch eine Substanz angegriffen/verletzt wurde, GHS09 - GHS09: Umweltgefährlich |
| Gefahrenhinweise: | H261 In Berührung mit Wasser entstehen entzündbare Gase., H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken., H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden., H315 Verursacht Hautreizungen., H319 Verursacht schwere Augenreizung., H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen., H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen., H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition., H400 Sehr giftig für Wasserorganismen., H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung. |
| Höhe: | 85 mm |
| Lithium Energie: | 19 Wh |
| Länge: | 105 mm |
| Signalwort: | GEFAHR |
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Dazu passt
Handliches, sehr einfach zu bedienendes Batterieladegerät mit LED Diagnoseanzeige und Mikroprozessor gesteuerte Ladetechnik von Shido. Mit bis zu 1 Amper starken Ladestrom ist das Ladegerät passend für alle Starterbatterien von 2 AH bis 40 AH von Fahrzeugen wie zum Beispiel Motorräder, Motocross, Roller, Quads, Boote, Jetski, Rasentraktoren.Für viele 12 Volt Batterietypen geeignet wie Blei-Säure-, Blei-Gel-, Vlies/AGM- oder Lithium Ionen Batterien.Der integrierte Batterietester hält die Starterbatterie immer startbereit und verlängert ihre Lebensdauer.Zur Ladeerhaltung von Fahrzeugbatterien ist dieses DC 1.0 Ladegerät für Batterien mit bis zu 100 Ah geeignet. Das Ladekabel ist mit einer M+S Kupplung ausgestattet, um die verschiedensten Ladestecker daran anschließen zu können.Auch das Laden mit integrierten CANbus System wie bei BMW, Ducati, Triumph und Harley Davidson ist mit diesen Ladegerät problemlos möglich.Merkmale: 12V Batterie: Blei-Säure-, Blei-Gel-, Vlies/AGM- oder Lithium Ionen Ladestrom 1 Amper Ladung bis 40 AH Batterien Ladeerhaltung bis 100 AH Batterien Ladespannung 14,2 bis 14,4 Volt 8 Ladestufen Sehr einfache Bedienung integrierter Batterietest CANbus System geeignet Ladekabel mit M+S Kupplung IP 65 wasserfest Verpolungsschutz, Funken- und Bogensicher Netzkabel ca. 2 Meter lang Funktion: Eine leere oder teilentladene Batterie aufladen Den vollen Ladezustand einer nicht genutzen Batterie über lange Zeit erhalten Die Lebensdauer einer Batterie bei regelmäßiger Anwendung deutlich verlängern Ladestufen: Stufe 1 - Diagnosephase "1" Stufe 2 - Ladephase "Intensive Auffrischladung bei Tiefentladung" Stufe 3 - Ladephase "Restaurierung" Stufe 4 - Ladephase "Bulk Charge" Stufe 5 - Ladephase "Abnehmender Strom" Stufe 6 - Ladephase "Recovery" Stufe 7 - Diagnosephase "2" Stufe 8 - Floating "Bleisäure Batterien" Abmessung:Länge 180 mmBreite 80 mmHöhe 40 mmGewicht ca. 0,4 KgHerstellernummer: Shido DC1.0 WEEE-Reg.-Nr. DE95969251 Passend für folgenden Fahrzeugen:Motorrad, Roller, Quad, ATV, UTV, Boote, Jetski, Snowmobil, Rasentraktor, ....
Handliches, sehr einfach zu bedienendes Batterieladegerät mit LED Diagnoseanzeige und Mikroprozessor gesteuerte Ladetechnik von Shido. Mit bis zu 8 Amper starken Ladestrom ist das Ladegerät passend für alle Starterbatterien von 5 AH bis 160 AH von Auto, Motorräder, Roller, Quads, Boote, Jetski, Rasentraktoren mit 12 Volt Blei-Säure, Gel-Batterien, AGM-Batterien, AGM Start-Stop und Lithium Ionen Batterien.Der integrierte Batterietester hält die Starterbatterie immer startbereit und verlängert ihre Lebensdauer.Zur Ladeerhaltung von Fahrzeugbatterien ist dieses DC 8.0 Ladegerät für Batterien mit bis zu 250 Ah geeignet. Das Ladekabel ist mit einer M+S Kupplung ausgestattet, um die verschiedensten Ladestecker daran anschließen zu können.Auch das Laden mit integrierten CANbus System wie bei BMW, Ducati, Triumph und Harley Davidson ist mit diesen Ladegerät problemlos möglich. Merkmale: 12V Batterie: Blei-Säure-, Blei-Gel-, Vlies/AGM-, AGM Start-Stop, Lithium Ionen Ladestrom 2 / 8 Amper Ladung bis 160 AH Batterien Ladeerhaltung bis 250 AH Batterien Ladespannung 14,2 bis 14,4 Volt "RECON" Funktion "SUPPLY" Funktion Sehr einfache Bedienung 9 Ladestufen Algorithmen integrierter Batterietest CANbus System geeignet Ladekabel mit M+S Kupplung IP 65 wasserfest Klapphaken hinten am Gehäuse Verpolungsschutz, Funken- und Bogensicher Netzkabel ca. 2 Meter lang Funktion: Eine leere oder teilentladene Batterie aufladen Den vollen Ladezustand einer nicht genutzten Batterie über lange Zeit erhalten Die Lebensdauer einer Batterie bei regelmäßiger Anwendung deutlich verlängern "RECON" Eine längere Zeit nicht benutzte Blei-Säure Batterie auffrischen "SUPPLY" Interner Speicher des Fahrzeugs wird während des Batteriewechsels aktiv gehalten Ladestufen: Stufe 1 - Diagnosephase "A1" Stufe 2 - Ladephase "Intensive Auffrischladung bei Tiefentladung" Stufe 3 - Ladephase "soft I" Stufe 4 - Ladephase "I" Stufe 5 - Ladephase "U0" Stufe 6 - Ladephase "Recovery" Stufe 7 - Diagnosephase "A2" Stufe 8 - Ladephase "U" Stufe 9 - Ladephase "Up" Abmessung:Länge 240 mmBreite 104 mmHöhe 64 mmGewicht ca. 0,88 KgHerstellernummer: Shido DC8.0 WEEE-Reg.-Nr. DE95969251 Passend für folgenden Fahrzeugen:Auto, Motorrad, Roller, Quad, ATV, UTV, Boote, Jetski, Snowmobil, Rasentraktor, ....
Handliches, sehr einfach zu bedienendes Batterieladegerät mit LED Diagnoseanzeige und Mikroprozessor gesteuerte Ladetechnik von Shido. Mit bis zu 4 Amper starken Ladestrom ist das Ladegerät passend für alle Starterbatterien von 4 AH bis 80 AH von Fahrzeugen wie Auto, Motorräder, Roller, Quads, Boote, Jetski, Rasentraktoren.Für viele 6 Volt und 12 Volt Batterietypen geeignet wie Blei-Säure-, Blei-Gel-, Vlies/AGM- oder Lithium Ionen Batterien.Der integrierte Batterietester hält die Starterbatterie immer startbereit und verlängert ihre Lebensdauer.Zur Ladeerhaltung von Fahrzeugbatterien ist dieses DC 4.0 Ladegerät für Batterien mit bis zu 120 Ah geeignet. Das Ladekabel ist mit einer M+S Kupplung ausgestattet, um die verschiedensten Ladestecker daran anschließen zu können.Auch das Laden mit integrierten CANbus System wie bei BMW, Ducati, Triumph und Harley Davidson ist mit diesen Ladegerät problemlos möglich.Merkmale: Batterietypen: Blei-Säure-, Blei-Gel-, Vlies/AGM- oder Lithium Ionen 6 Volt Ladestrom 1 Amper 12 Volt Ladestrom 4 Amper Ladung bis 80 AH Batterien Ladeerhaltung bis 120 AH Batterien Ladespannung 14,2 bis 14,4 Volt 8 Ladestufen integrierter Batterietest CANbus System geeignet Ladekabel mit M+S Kupplung IP 65 wasserfest Klapphaken hinten am Gehäuse Verpolungsschutz, Funken- und Bogensicher Netzkabel ca. 2 Meter lang Funktion: Eine leere oder teilentladene Batterie aufladen Den vollen Ladezustand einer nicht genutzen Batterie über lange Zeit erhalten Die Lebensdauer einer Batterie bei regelmäßiger Anwendung deutlich verlängern Ladestufen: Stufe 1 - Analysieren Stufe 2 - Entsulfatieren Stufe 3 - Soft Start Stufe 4 - Hauptladung Stufe 5 - Absorption Stufe 6 - Batterietest Stufe 7 - Erhaltungsladung Stufe 8 - Pflegen Abmessung:Länge 210 mmBreite 87 mmHöhe 50 mmGewicht ca. 0,6 KgHerstellernummer: Shido DC4.0 WEEE-Reg.-Nr. DE95969251 Passend für folgenden Fahrzeugen:Auto, Motorrad, Roller, Quad, ATV, UTV, Boote, Jetski, Snowmobil, Rasentraktor, ....
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Nitro ist bei Motorrad, Roller und Quad als Ersatzbatterie die erste Wahl. Die Wartungsfreie permanent verschlossene AGM-Batterie muss nach der Erstbefüllung niemals mehr aufgefüllt werden, ein regelmäßiges Aufladen ist aber notwendig.Auslaufsicheres Design heißt, dass es keine Möglichkeit für Leckagen an der Batterie gibt. Nitro Batterien halten Spannung länger und benötigen weniger Aufladungen im Standby- oder Lagermodus als vergleichbare Batteriehersteller.Nach EU-Verordnung werden unsere Batterien einbaufertig ausgeliefert. Diese sind fertig befüllt, versiegelt und vorgeladen.Merkmale: AGM Technologie komplett Wartungsfrei Auslaufsicher geringe Selbstentladung bei Lagerung und Nutzung Inklusive Polklemmschrauben wird Einbaufertig geliefert (befüllt & vorgeladen) Technische Daten:Länge: 120 mmBreite: 60 mm Höhe: 130 mmGewicht: 2 Kg (mit Säure)Anschlüsse: - Pol links, + Pol rechtsKapazität: 5 AhLadestrom: Standard 0,5A, maximal 2,5AKaltstartstrom: 65 ANitro Code: NB5L-BSJapan Code: YB5L-BPassend als Ersatz für: Yuasa YB5L-B, 12N5-3B, BS BB5L-B, CB5L-B, Varta 50512 Passt bei folgenden Modellen:Tipp, messen Sie die Größe am Fahrzeug nach ob es auch nach dieser Batterie entspricht. AJS 125 JS 125 E ECO (07-09) AJS 125 JS 125 E ECO-2 (09-15) BENELLI 100 K2 100 (99-01) GARELLI 125 125 XR Tiger (1983) HONDA 75 SH 75 Scoopy (87-95) HONDA 80 NH 80 MD (83-94) HONDA 125 MBX 125 F (84-86) HONDA 125 MTX 125 R (86-95) HONDA 125 NH 125 (86-87) HONDA 125 NH 125 MD (1983) HONDA 125 NS 125 F (86-87) HONDA 125 NS 125 R (1987) KAWASAKI 125 AR 125 (82-94) KYMCO 50 50 Active (05-06) MALAGUTI 50 50 Ciak (00-04) MALAGUTI 50 50 Ciak Master (04-08) MALAGUTI 50 SL 50 Centro (94-11) MALAGUTI 100 100 Ciak (99-03) MZ (MUZ) 125 125 Saxon (93-97) PEUGEOT 80 SV 80 Geo (91-93) PEUGEOT 100 SV 100 L Geo (1998) PEUGEOT 125 SV 125 Geo (91-93) PIAGGIO 80 SKR 80 City (1999) SUZUKI 80 CP 80 CHF (85-93) SUZUKI 125 GT 125 (74-81) SUZUKI 125 GT 125 X4 (1980) SUZUKI 250 GT 250 (73-78) SUZUKI 250 GT 250 X7 (78-81) SUZUKI 250 RG 250 F (85-88) SUZUKI 250 RG 250 W (83-84) SUZUKI 250 T 250 (70-72) SUZUKI 350 T 350 (69-72) SUZUKI 600 DR 600 R Dakar (86-89) SUZUKI 600 DR 600 S (85-89) SUZUKI 650 DR 650 R (90-91) SUZUKI 650 DR 650 RS (90-91) YAMAHA 50 NS 50 F Aerox 4 (14-20) YAMAHA 50 YN 50 Neo's (09-20) YAMAHA 125 RD 125 LC (86-89) YAMAHA 125 TZR 125 (87-95) YAMAHA 125 TZR 125 R (91-93) YAMAHA 125 TZR 125 RR (94-97) YAMAHA 125 XTZ 125 (03-10) YAMAHA 125 YBR 125 (00-06) YAMAHA 125 YBR 125 E (06-21) YAMAHA 125 YBR 125 ED (05-06) YAMAHA 125 YBR 125 EGS (08-21) YAMAHA 250 TDR 250 (88-92) YAMAHA 250 TZR 250 (87-92) YAMAHA 250 TZR 250 R (91-93) YAMAHA 250 TZR 250 RS (92-94) YAMAHA 250 TZR 250 SP (1990) YAMAHA 250 TZR 250 SPR (1995) YAMAHA 350 RD 350 LCF (85-92) YAMAHA 350 RD 350 N (1985) YAMAHA 350 RD 350 R (92-95) YAMAHA 500 XT 500 E (90-96) YAMAHA 500 XT 500 T (88-89) YAMAHA 500 XT 500 Z (88-89) YAMAHA 550 XT 550 (82-83) YAMAHA 600 SRX 600 (85-93) YAMAHA 600 XT 600 (84-95) YAMAHA 600 XT 600 Z Tenere (1985) Hinweis zur Entsorgung von AltbatterienDer nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer):1. Unentgeltliche Rücknahme von AltbatterienBatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der im Impressum genannten Adresse unentgeltlich abgeben.2. Bedeutung der BatteriesymboleBatterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber. 3.FahrzeugbatterienBeim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Fahrzeugbatterie dem Verkäufer keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Fahrzeugbatterie einen Pfandgutschein. Der Kunde kann zu Erstattung des erhobenen Pfandes die alte Fahrzeugbatterie beim Verkäufer abgeben. Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Fahrzeugbatterie an den Verkäufer nicht zulässig. Alternativ kann der Kunde die alte Fahrzeugbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle zurückgeben. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Verkäufer zurück-gegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Abs. 3, BattG der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen dem Endnutzer die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Der Kunde erhält in diesem Fall das erhobene Pfand vom Verkäufer erstattet, sofern er dem Verkäufer einen schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweis nach § 10 Abs. 1 S. 4 BattG vorlegt, der zum Zeit-punkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.
Batteriepfand