DID Kette 520 ZVM-X G&G – Premium-Kette für Höchstleistung und Haltbarkeit im Straßen- als auch im Sportbereich
DID Kette 520 ZVM-X G&G - 118 Glieder - Hohlnietschloß - Straße / Sport
Extra verstärkte Straßen & Sport Antriebskette der Teilung 520 (5/8x1/4 Zoll) von DID vom Kettentyp ZVM-X G&G in der Kettenlänge von 118 Glieder und einem Hohlniet Kettenschloss ZJ. Diese Antriebskette ist speziell für den Straßen und Sport Einsatz mit einer Motorgröße bis 1200 ccm Hubraum entwickelt. Diese Kette mit einem hervorragenden Preis-Leistungsverhältnis und in der Farbe gold/gold ausgeführt. Die ZVM-X-Serie von D.I.D. hat eine höhere Festigkeit als die VX-Serie und ist für schwere Motorräder mit enormem Drehmoment und Pferdestärken ausgelegt. Längste Lebensdauer Die Drehwirkung des X-Ring® erhöht seine Dichtungsleistung und seine vier Kontaktpunkte minimieren den Leistungsverlust. Schnelleres Ansprechen Die direkte Energieübertragung der ZVM-X-Serie, die aus unserer Erfahrung in der MotoGP entstanden ist, bedeutet einen größeren Dehnungswiderstand und höchste Zugfestigkeit unter Last. Die D.I.D Ketten sind bei vielen Japanischen und Europäischen Motorrad Hersteller in der Erstausrüstung.Der japanische Ketten Hersteller genießt weltweite Anerkennung für seine qualitativ hochwertigen Antriebskomponenten.Merkmale: Hersteller: DID Teilung: 520 (5/8x1/4 Zoll) Zugfestigkeit: 3891 daN / 3968 Kg Gewicht: 1,63 kg pro 100 Glieder Ausführung: X-Ring verstärkt Farbe: gold/gold Gliederanzahl: 118 Schloss: ZJ Hohlnietschloss Teilung (P): 12,700 mm Innenbreite (W): 6,350 mm Rollendurchmesser (R): 10,220 mm Bolzendurchmesser (D): mm Dicke Innenlasche (T): 2,200 mm Dicke Aussenlasche (t): 2,200 mm Höhe Innenlasche (H): mm Höhe Aussenlasche (h): mm L1: 61,100 mm L2: mm Dichtung Typ: X-Ring Einsatzgebiet:Straße 100 - 1200 ccm MotorenSport 100 - 1200 ccm MotorenArtikelnummer: D.I.D 520ZVMX-G118 Vergleichsnummer: Einsatzgebiet: Straßen und Sportmotorräder mit 100 - 1200 ccm Motoren und 520er KettenteilungBMW S1000 RR 2009-20 (Umbau auf 520 Teilung)Honda CBR 600 F 2011-14 (Umbau auf 520 Teilung)Honda CBR 1000 RR 2020- (Umbau auf 520 Teilung)KTM Duke 125 2014-16KTM Duke 200 2012-18KTM Duke 390 2013-18KTM RC 125 2014-16KTM RC 200 2014-18KTM RC 390 2014-18KTM 620 SC Supermoto 2000-01Suzuki GSX-R 1100 1989-92 (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha XJ6 2009-15Yamaha XJ6 Diversion 2009-15Yamaha FZ6 Fazer 2004-08 (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha FZ6 2004-09 (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha YZF R7 1999-01 (Umbau auf 520 Teilung)Yamaha YZF R1 2006-08 (Umbau auf 520 Teilung)